Quelle est la différence entre une jante et une roue complète ?

Une jante est simplement la roue sans pneu. Une roue complète est une jante sur laquelle un pneu est déjà monté et équilibré, prête à être installée sur le véhicule.

Comment trouver la jante qui me convient parmi ce vaste choix ?

Utilisez le guide de choix des jantes : en cinq étapes, il vous aidera à trouver les modèles adaptés à votre véhicule.

Vendez-vous également des jantes d'occasion ou des produits de deuxième choix ?

Non. Nous ne proposons que des produits neufs provenant directement de l'usine du fabricant.

Expertises, enregistrement et droit

Dans cette rubrique, nous répondons aux questions importantes concernant l'ABE, l'homologation ECE, les certificats de conformité des pièces et l'enregistrement auprès du TÜV des jantes et des roues complètes. Vous découvrirez quels documents vous devez fournir, dans quels cas un enregistrement est nécessaire et quelles sont les exigences légales à respecter lors de l'utilisation de nouvelles roues.

Ai-je besoin de capteurs TPMS pour mes nouvelles roues ?

Uniquement si votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus direct (actif). Avec un système indirect (passif), aucun capteur supplémentaire n'est nécessaire.

Les capteurs TPMS sont-ils déjà installés et programmés ?

Oui, nous installons les capteurs avant le montage des pneus et les programmons en fonction du modèle de véhicule. Il ne vous reste plus qu'à les synchroniser avec le véhicule.

Comment ajouter des capteurs TPMS à ma commande ?

Pour les roues complètes, les capteurs adaptés sont automatiquement proposés dans le panier. Pour les jantes vendues à l'unité, indiquez dans le panier que vous souhaitez un système TPMS. Si nous sommes certains que votre voiture n'est pas équipée d'un système TPMS actif, aucune option vous permettant de choisir les capteurs ne s'affichera.

Puis-je commander d'autres capteurs TPMS ?

Oui, si vous avez déjà passé une commande de jantes ou de roues complètes chez nous, vous pouvez acheter les capteurs nécessaires séparément.

Quelle est la différence entre le système RDKS et le système TPMS ?

Ces deux termes désignent la même chose : RDKS est l'abréviation allemande de « système de contrôle de la pression des pneus », tandis que TPMS est le terme anglais (« Tire Pressure Monitoring System »).

Quelle qualité de pneus me convient le mieux ? (De l'entrée de gamme au Premium Plus)

Nous classons les pneus en six segments, allant du segment « Budget » (équipement de base, prix abordable) au segment « Premium Plus » (hautes performances). Plus le segment est élevé, plus l'adhérence, la distance de freinage, le kilométrage et le confort ont tendance à être meilleurs, mais à un prix plus élevé.

Quel doit être l'âge maximal de mes nouveaux pneus à la livraison ?

Nous livrons des pneus neufs. [À VÉRIFIER : préciser la formulation définitive – dans les textes originaux, on trouvait tantôt « 3 ans max. », tantôt « également DOT 3 à 5 ans, comme neufs ».]

Que signifie le statut de commande « Questions techniques » ?

Nous avons des questions concernant votre véhicule ou votre commande et nous vous avons envoyé un e-mail.

Quand une jante en rupture de stock sera-t-elle à nouveau disponible ?

Dès que le fabricant nous aura communiqué une date de remise en stock, nous l'afficherons sur la page du produit.

Que dois-je faire si un vélo complet est livré sans contrepoids adhésifs ?

Vérifie si tu trouves une marque jaune « OK » sur le pneu. Si c'est le cas, ta roue tourne parfaitement sans aucun contrepoids.

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