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Jantes, pneus et roues complètes pour Saab
Saab 9-3 Sport-Hatch 9-3X (YS3F) 2009 - 2011

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Vous pouvez acheter des jantes Saab de préférence
chez foire aux jantes !

Chez foire aux jantes, vous trouverez un grand choix de jantes alu et de roues complètes pour votre Saab. Que ce soit pour la 9-3, 9-5 ou la 900, vous trouverez forcément la jante adaptée à votre modèle parmi nos différents modèles et tailles de pouces. Vous souhaitez commander les pneus qui vont avec vos jantes ? Choisissez un pneu adapté à la jante à l'aide de notre configurateur et nous vous enverrons vos nouvelles roues complètes prémontées à l'adresse de votre choix.

Vous avez besoin d'aide pour sélectionner le véhicule ?

Notre équipe d'experts se tient à votre disposition en cas de problème !

09 79 99 80 22
Lundi Mercredi: 10:00 - 12:00

Saab : de la construction aéronautique à l'automobile

Saab AB a été fondée à l'origine en tant que groupe de construction aéronautique et d'industrie de l'armement : la Svenska Aeroplan Aktiebolaget (en abrégé "Saab") a vu le jour en 1937. En raison de ses vastes connaissances préalables, l'accent a été mis sur l'aérodynamique optimale ainsi que sur l'innovation technique. Ainsi, le premier prototype, l'"Ursaab" 92, a été achevé en juin 1947, devenant ainsi la première voiture de l'histoire à être équipée d'une protection latérale contre les chocs.

Coopération et innovation suédo-italiennes


En collaboration avec le constructeur automobile italien haut de gamme Lancia, Saab a développé et commercialisé plusieurs modèles de véhicules, dont la Lancia Delta sous le nom de Saab 600 ainsi que la Lancia Thema sous le nom de Saab 9000. La coopération convenait bien, car les deux constructeurs produisaient des véhicules de classe moyenne supérieure et de classe supérieure qui étaient également conçus de manière techniquement innovante et orientée vers l'avenir.

Ainsi, Saab a développé, outre la protection contre les chocs latéraux, le filtre à pollen, l'allumage direct, les appuie-tête actifs et les moteurs turbo. Avec le modèle 99 Turbo, le premier véhicule turbocompressé est ainsi entré en production en 1978.